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MotoGP – GP Austria 2023: “Podra haber ganado las tres ltimas carreras”


Lo que pudo ser y no fue para Jorge Martn. Ms all de la penalizacin recibida en el sprint del sbado en Austria, el madrileo se llev una gran decepcin con el resultado global de un gran premio en el que esperaba recortar puntos al lder, Pecco Bagnaia, y del que sali con bastantes ms de desventaja, que ahora es de 62.

El de San Sebastin de los Reyes tena “marcado en rojo” el Red Bull Ring, porque es donde ms podios ha logrado en su vida, con seis y ya haba ganado all, pero el del Prima Pramac se top con lo que est siendo una constante este curso y que sorprende por su acreditada explosividad: err en la Q2 y volvi a arrancar muy atrs.

“Estoy seguro de que si en las tres ltimas carreras hubisemos salido mejor, podra haber ganado las tres carreras. Es lo que hay”, soltaba tras la cita austriaca. Su posicin en parrilla fue 12 y termin sptimo, pasando por la ‘Long Lap’. Antes, en Silverstone, parti sptimo y concluy sexto y, en la antepenltima, Assen, arranc dcimo y finaliz quinto. Lo est supliendo con sus excelentes arrancadas y su capacidad para adelantar.

De hecho, en la prueba previa a la de los Pases Bajos, la de Alemania, en la que consigui su nica victoria dominical, tuvo que salir desde el sexto lugar. Tratndose de otro podra resultar casi normal, pero ‘Martinator’ no lleva ninguna pole en los diez grandes premios disputados. En sus campaas anteriores en la mxima cilindrada, en 2022 obtuvo cinco y en 2021, cuatro. En toda su trayectoria mundialista tiene nada menos que 30, a sus 25 aos.

Dependemos de nosotros, de no fallar, de hacer buenas ‘qualys’

El campen de Moto3 de 2018 sabe que es su asignatura pendiente y el modo de parar a Bagnaia. “Es complicado porque Pecco no falla. Todava dependemos de nosotros, dependemos de no fallar, de hacer unas buenas ‘qualys’. As que a pensar en Montmel, a centrarnos en el qualy y seguramente podamos pelear por la victoria”, aseguraba intentando pasar pgina.

El ’89’ no piensa rendirse y slo quiere una cita sin castigos ni incidencias. “Ahora mismo estoy lejos, pero soy el que est en segunda posicin. Esperemos poner todo junto para no tener que salir afectados por ms penalizaciones”, clamaba en la instalacin centroeuropea.

“El ms fuerte como compaero”

Martn sorprendi al responder sobre la salida de su actual compaero Johann Zarco, que se va al LCR Honda, como ya hasta hizo oficial la escuadra satlite de HRC. “Me gustara tener al lado al piloto ms fuerte de la parrilla. No s quien vendr, no tengo ni idea, la verdad. Zarco era una buena motivacin, es un piloto que al final siempre est ah y es muy competitivo. Me alegro que haya encontrado otro sitio donde le cuiden. Y de cara a m, espero tener al mejor piloto posible, porque al final me motivar para ganarle y eso me llevar a hacer buenos resultados”, lanz.

Alguno ha pensado que podra estar deslizando la llegada de Marc Mrquez, aunque ese no parece el plan de Ducati, ni mucho menos. “Lo ms posible es que sea Franco Morbidelli, es la opcin ms realista”, asevera Paolo Ciabatti, el director deportivo ‘ducatista’. Todo porque el que los de Borgo Panigale queran, Marco Bezzecchi, parece haber optado por seguir en el Mooney VR46, lo que le implica renunciar a la GP24. “Ya he tomado una decisin, pero no lo puedo decir. Valentino Rossi me est presionando mucho”, afirmaba a este respecto ‘Bez’ en Austria.

Y es que hasta el propio Marc Mrquez negaba, una vez ms, un cambio de marca para 2024, como ya hiciera con KTM en otras citas. “Tengo contrato con Honda”, se limitaba a recordar.





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