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IndyCar 2023 – Gallagher GP: Volantazo de Álex Palou: rompe con McLaren y con sus agentes y apunta a renovar con Ganassi


Álex Palou no va a tener un final de temporada tranquilo. La bomba sobre su futuro ha saltado esta madrugada a través de una información de Associated Press en la que la agencia americana asegura que Zak Brown, CEO de McLaren, ha comunicado a los empleados de su escudería de IndyCar que el español no correrá con ellos el próximo año.

Rompe su acuerdo con McLaren

“No tiene intención de cumplir su contrato”, explica el directivo americano en esa misiva, en la que critica duramente la actitud del piloto español, que además de romper el compromiso con la escudería británica, supone para McLaren una merma económica, en especial por lo invertido en su formación como piloto de Fórmula 1: “Esto es increíblemente decepcionante teniendo en cuenta el compromiso que ha adquirido con nosotros tanto directa como públicamente y nuestra importante inversión en él basada en ese compromiso”.

La noticia ha hecho saltar por los aires la calma de la IndyCar esta madrugada.

La noticia ha hecho saltar por los aires la calma de la IndyCar esta madrugada.Penske Entertainment/Joe Skibinski

La negativa de Palou a hacer valer su contrato con McLaren, que le garantizaba un puesto en el equipo de IndyCar durante las próximas campañas (además de una suculenta mejora económica en su contrato) así como un rol importante en la estructura de Fórmula 1, con potencial para convertirse en el futuro en piloto titular, supone que el catalán puede ahora renovar con Ganassi, el equipo con el que probablemente se convertirá en bicampeón de la Indycar este año.

Palou rompe con sus representantes

Además de las revelaciones de Brown, otro movimiento significativo se ha producido en las últimas horas. Álex Palou y Monaco Increase Management, la empresa de representación que guió al catalán en todo el caso Palou-Ganassi-McLaren que revolucionó la IndyCar el verano pasado, han roto su relación laboral.

Así lo ha confirmado la propia MIM en un comunicado: “Monaco Increase Management está amargamente decepcionado al conocer la decisión de Álex Palou de romper un acuerdo existente con McLaren para 2024 y más allá. Juntos, habíamos construido una relación que pensamos que iba más allá de cualquier obligación contractual y que culminó con la conquista de la corona de Indycar en 2021 y el trazado de un camino hacia las oportunidades en la F1. La vida sigue y le deseamos a Alex todo lo mejor para su futuro”, explican en ese documento.

Según IndyStar, una de las referencias sobre la competición americana, el futuro del catalán volvería a estar en manos del japonés Roger Yasukawa, una figura clave en su aterrizaje en IndyCar, con fuertes vínculos con Honda y un hombre decisivo para que Palou pudiera emprender la aventura americana que ha cambiado su carrera deportiva.

Segundo bandazo en un año

El ‘volantazo’ que acaba de ejecutar Palou es el segundo giro total a su futuro que emprende en el último año. Hace ahora poco más de un año protagonizó un sonoro

Sin embargo, desde entonces todo ha sido mucho más fluido para el catalán. Justo antes de la última cita de la pasada temporada Ganassi, McLaren y Palou acordaron que el campeón de la IndyCar 2021 cumpliriía el tercer año firmado con los primeros y tendría permiso para ejercer como piloto de Fórmula 1 para los segundos. Ese mismo fin de semana Palou logró una dominante victoria en Laguna Seca, como no se recordaba en mucho tiempo en la IndyCar… y ese dominio ha tenido continuidad este año.

La temporada 2023 de Palou y Ganassi se puede calificar de 9,9 sobre 10… y esa última décima se quedó en el domingo 29 de mayo, en unas 500 Millas que se escaparon por un desgraciado incidente con Rinus VeeKay. La sintonía de su piloto y el muro es total, como lo demuestran los incontables aciertos estratégicos logrados durante la temporada y ejecutados a la perfección por el catalán.

Además, Chip Ganassi Racing está en una situación muy complicada en cuanto a su plantilla de pilotos dado que, además de Palou, el ganador de la Indy 500 2022, Marcus Ericsson, también está en la rampa de salida (el sueco aporta el capital de su patrocinador para asegurar su volante y Ganassi no parece por la labor de renovarle sin ese cheque adicional, incluso pese a haberle reportado una Indy 500). Por si fuera poco, su sempiterno Scott Dixon no se está mostrando este año tan competitivo… de modo que Ganassi también necesita a Palou para asegurar su futuro.





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