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GP Pases Bajos F1 2023: Aston Martin desvela las mejoras en su coche para Zandvoort


Como ya haban anticipado desde Spa, la ltima cita del Mundial de F1, Aston Martin no ha estado parado completamente durante este parn veraniego. Cumpli con el reglamento, que fija 15 das de inactividad en algunos puestos de la fbrica de Silverstone, pero ha seguido mejorando el AMR23, su blido de este curso, a la par que ya construye el de 2024.

Como era previsible, la escuadra britnica lleva una serie de mejoras a Zandvoort. Dan Fallows, su mximo responsable tcnico, desvela esto y ms en la propia web del conjunto ingls.

El ingeniero comienza constatando que las vacaciones le sientan bien a cualquiera. “El parn de verano fue una oportunidad nica para apagar los telfonos, no mirar los correos electrnicos y tomar un descanso adecuado, dado lo estresante y ajetreada que puede ser la temporada. Es importante que todos en el equipo desconecten un poco, se relajen y recarguen las pilas, y ahora estamos listos para seguir avanzando en la segunda parte de la campaa“, expone.

Contento con los pilotos

El dirigente ensalza a Alonso y Stroll al resumir lo hecho hasta ahora durante esta campaa. “Nuestro equipo ha ejecutado la temporada increblemente bien hasta ahora y nuestros dos pilotos han pilotado muy bien. Con Fernando, Lance tiene un compaero de equipo que es un piloto excepcional y que ha demostrado de lo que es capaz desde el principio de esta temporada. Teniendo en cuenta las lesiones que sufri Lance tras su accidente ciclista en la pretemporada y su decidida recuperacin, se ha desempeado muy bien junto a un formidable compaero de equipo. Ambos pilotos han sido absolutamente crticos a la hora de ayudarnos a entender dnde se necesita mejorar el coche”, seala.

Las mejoras

El ejecutivo es cauto al indicar las evoluciones del AMR23. “Los entrenamientos libres son esenciales para ver cmo se comportan y degradan los neumticos en tandas largas y en tandas de clasificacin. Sin embargo, tenemos que equilibrar nuestro limitado tiempo de entrenamientos entre comprender el comportamiento de los neumticos y evaluar nuestras mejoras, y tenemos mejoras aerodinmicas para probar en Zandvoort. Para lograr este equilibrio, tenemos un programa de entrenamientos bsico que ejecutamos en cada gran premio, que ajustamos en consecuencia para dejar tiempo suficiente para las pruebas aerodinmicas“, narra.

La previsible lluvia

La previsin meteorolgica indica tormentas y alta probabilidad de agua durante el fin de semana, algo que no gustara a los de las Islas. “La lluvia durante los entrenamientos libres har que nuestro trabajo sea ms difcil, ya que tendremos que decidir si nuestras mejoras funcionan en funcin de rodar menos. Por mucho que queramos rodar tantas vueltas como sea posible bajo la lluvia, tenemos que sopesar el riesgo de rodar en condiciones climticas adversas con el rendimiento que obtendremos en los datos. Queremos minimizar la posibilidad de daar piezas y si creemos que la posibilidad de un accidente es demasiado alta, optaremos por mantener a nuestros pilotos en el box“, advierte.

Objetivo: los puntos

Fallows es muy modesto en los objetivos que marca para su escudera en los Pases Bajos. “Hemos estado trabajando incansablemente para desarrollar nuestra comprensin del AMR23. Creemos que ahora tenemos una buena comprensin de las debilidades del coche y estamos tomando medidas para abordarlas. Esperamos que el rendimiento del coche en Zandvoort, con nuestra Las ltimas actualizaciones confirmarn que vamos en la direccin correcta y ayudarn a Lance y Fernando a luchar por los puntos este fin de semana“, dice.





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