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GP Gran Bretaa MotoGP 2023: Rins: “Me merezco estar en un equipo de fbrica”


lex Rins habl por primera vez de su fichaje por Yamaha para 2024. Fue en ‘Paddock abierto’, de DAZN. Explic su recuperacin tras su dura cada de Mugello y sus lesiones. No se cort al explicar que no se sinti valorado por Honda y eso influy en su decisin de irse.

Recuperacin.

“Cada da, mejor. Lo que menos me duele es la lesin en s. La doble fractura de tibia y peron no me molesta mucho. Ya me dejan apoyar el pi. Lo que ms me duele, donde ms sufro, es en la planta del pie, supongo que de tantos hierros que pusieron, o de la lesin. Tengo hipersensibilidad. No me deja dormir. Los calambres han sido muy duros”.

Vuelta.

“Por m volvera ya. Me voy a perder una cita importante, Silverstone, uno de los circuitos que ms me gustan. Pero no s. Veremos si el dolor aumenta o no. Cuando me dejen volver. Es una lesin complicada. Fueron muchas horas de quirfano, con muchos trozos de hueso. Es como si el hueso explotara, es lento”.

Cada.

“Fue un ‘highside’ pequeito, pero la cosa mala fue que me ca de espaldas y entr de espaldas a la grava. Dijeron que 24G. Donde ms sufr fue para quitarme la bota. Tuvieron que estirararla y vi las estrellas. Cuando par de dar vueltas, me qued sentado, prob a levantarme de lado y estaba colgando”.

Segunda operacin.

“Sufr mucho. Me pusieron la epidural para dormirme las piernas. A las cuatro horas de subir del quirfano, se me despert la pierna mala y la buena estaba dormida. Llor. Fue por los calambres. Era un dolor terrible”.

Mentalmente.

“Si es una simple rotura de tibia, es mucho ms rpido. En nada, ests apoyando y haciendo vida normal. En Madrid hicieron un trabajo impecable. Tuve una suerte increble. Tenan miedo de que perdiera movilidad en el tobillo. He perdido de 68 a 63 kilos”.

Yamaha 2024.

“Ha sido, despus de tantos das malos, de hospital, no dormir, ha sido una noticia increble, estoy muy feliz”.

Negociaciones.

“Despus de la marcha de Suzuki, estbamos perdidos. Llamamos a todas las puertas. Una fue Yamaha. Nos dijeron que en ese momento no poda ser porque tenan contrato con Fabio y Franco. Al final, nos fuimos a Honda. Este ao, viendo un poco cmo estaba yendo todo, en la posicin en la que estaba, probamos a llamar y a ver si haba suerte y ha salido”.

Pinta bien.

“Empec en MotoGP, con una moto con 4 en lnea, pas con una 4 en V y llevar una 4 en lnea. Es un proyecto con un equipo oficial, que es lo que buscbamos tras la marcha de Suzuki. An faltan muchas carreras para acabar este ao. Lo hablaba con mi gente del LCR, los deca que esto no significa que vaya a volver y vaya a pasear. Tendr las mismas ganas que cuando llegu a Honda, por volver a ganar”.

Decisin.

“Lo que ms ha pesado ha sido lo que se ha ido viendo carrera a carrera. Honda ha preferido dar a probar sus piezas nuevas al equipo oficial, al Repsol, y yo, que me siento un piloto competitivo, me hubiese gustado que se hubiesen apoyado ms en m”.

Decepcin con Honda.

“La Honda no es una moto mala, creo que las dems marcas europeas han dado dos pasos adelante. Honda, un pasito. Yamaha, no lo s. En Austin pude mantener el ritmo con Pecco. Falta mejorar, como le falta a las japonesas, pero no est tan mal”.

Tres marcas japonesas.

“Es lo que hay. Cuando llegu al Mundial, tena opcin de ir a varios equipos satlites, pero Davide (Brivio) se interes mucho. Luego, Honda y, despus Yamaha. Me da pena. Nunca haba tenido una relacin tan buena con un jefe de equipo, como Lucio (Cecchinello)”.

Ceccchinello.

“Fue un golpe duro. Cuando se lo estaba diciendo, me senta hasta mal, pero me dijo que lo entenda perfectamente, que era una oportunidad nica, que es un equipo de fbrica. Creo que me merezco estar en un equipo de fbrica, puedo dar mucho ms todava. Me sabe mal que en Honda no me haya dado cosas, que no se hayan apoyado en m a la hora de evolucionar la moto. Hemos mejorado cositas, pero este famoso chasis, que no s si va mejor o peor, pero era el simple hecho de probarlo”.

La Honda.

“No es tan mala, lo sigo diciendo. Tiene sus ms y sus menos. Es una moto complicada, es crtica, hay que ir con cuidado. La cada fue error mo, eso se ve en la telemetra, estaba chispeando y entr fuera de sitio”.

Marc Mrquez.

“No hemos compartido mucho opinin porque l ha faltado a algunas. Lo que pedimos todos los pilotos Honda es lo mismo. De lo que ms me quejo es de encontrar ese agarre trasero y frenando siento que me empuja de detrs, que quiere tirar hacia delante”.

Qu espera de Honda en 2023.

“No lo s. En la condicin que estoy ahora mismo…. Voy a intentar volver lo antes posible, quiero volver a hacerlo bien”.

Quartararo.

“Nos conocemos desde hace muchos aos. Tengo muchas ganas. Lo primero es acabar este ao de la mejor manera posible, pero tengo ganas de probar cosas nuevas”.

Su estilo.

“Es un estilo algo diferente, lo he probado cambiar. Un ao en Suzuki estaba trabajando, que decan que si sacaba la cabeza giraba ms, pero es mi forma natural. Soy un piloto que conduce mucho con los brazos y no tanto con las piernas”.

Cundo probar la Yamaha.

“No lo s. Lo que s tengo entendido es que te subes sin ninguna publicidad, ni el logo. Lo tengo que preguntar”.





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