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GP Gran Bretaa MotoGP 2023: Bezzecchi manda; Martn, arriba y Marc Mrquez, discreto


Volvi MotoGP, pero poco cambi. Ducati sigue con su ‘dictadura’ y domin el primer entrenamiento en Gran Bretaa. Marco Bezzecchi fij el mejor tiempo.

Era la primera vez en la temporada en la que este entrenamiento es libre completamente. La organizacin dio luz verde en verano para que esta sesin de 45 minutos no cuente para el acceso a la Q2. Era una peticin de los pilotos para tener ms tiempo para la puesta a punto y menos estrs por buscar un buen crono.

El tiempo era fresco, con 18 grados en el ambiente y 24 en la pista. El cielo estaba nublado, con algo de viento.

Se ha cambiado para este curso la salida y meta en la instalacin de las Islas. Ahora todo empieza y acaba en The Wing, en la recta Hamilton, con los boxes del ‘paddock’ internacional. Son las mismas curvas, pero vara el orden y tambin hay que habituarse a eso. Por eso, al acabar volvieron para practicar salidas.

Era un da de vueltas. La ms destacada, la de Pol Espargar en GasGas, tras su cada en el debut en Portimao y sus mltiples fracturas. El de Granollers no se cort en la previa: “Si no puedo rendir, me retirar. Si los resultados no llegan no dudar en retirarme“.

Honda trae un nuevo paquete aerodinmico que estren Nakagami. Incluye un ‘escaln’ en el carenado’ y las alas, ms grandes. Recuerda a la KTM. Kokubo y otros tcnicos de HRC oan sus comentarios. Se espera que Marc Mrquez y Joan Mir la rueden en Austria. Rins sigue con su recuperacin y le suple Iker Lecuona. lex se va a Yamaha en 2024 y el valenciano desea ese sitio, aunque hay ms opciones.

Los primeros minutos eran para ‘desengrasarse’, pero lo que no ha cambiado es el dominio de Ducati. Ya mandaban hasta con gomas medias, plasmndolo con Bezzecchi.

Yamaha igualmente mostr una nueva aerodinmica. En su caso, menos ‘radical’ en su tamao, aunque unas alas ms ‘tipo caja’ y no ‘bigote’. Buscan ms ‘downforce’ (carga aerodinmica).

Franky Morbidelli era el primer piloto en caerse. Lo hizo nada ms salir de boxes tras una parada, en la curva 7. El italiano supo que no seguir en Yamaha en 2024 y busca sitio. Descarta Superbike y puede ir a VR46 Ducati… si ‘asciende’ Bezzecchi.

Haba algo de lo con la nueva norma del control de las presiones de los neumticos. Los equipos se tienen que adaptar al sistema. Se aplicar oficialmente ya en el sprint.

Los ltimos minutos se vivieron sin estrs, con muchos sin usar gomas blandas. En cambio, muchos se centraban en el ritmo y compuestos gastados.

Pese a todo, por orgullo o vueltas dadas, se mejoraron los registros. Aleix Espargar se permita batir a las Ducati, pero por poco tiempo porque Zarco se lo arrebat al instante.

Los dos del Mooney VR46, yendo juntos, tomaban la cabeza, con Marini delante de Bezzecchi.

Mientras, Bagnaia no estaba muy contento. Qued fuera del ‘top 10’ y con algunas salidas de pista leves. Con la bandera ya cada, ‘Bez’ pudo con el hermano de Valentino Rossi. Jorge Martn hizo cronos competitivos y hasta estuvo a punto de ser primero. ‘Martinator’ cree que en Silverstone puede atacar.

Marc Mrquez vivi una sesin discreta. Santi Hernndez, su jefe de mecnicos, le haca gestos de tranquilidad y es lo que pareci. Acab 15 y con tiempos poco competitivos.

En los ensayos de salida… se cay Bastianini. Se le enfri la goma y perdi el equilibrio. Alucinante. Por suerte no se hizo nada. Viales no pudo hacerlos porque se qued sin gasolina antes.

En Moto3, Ivn Ortol lider delante de Jaume Masi y Ayumu Sasaki. Los tres buscan meter presin al lder, Dani Holgado, que fue sptimo. Artigas ni pudo marcar tiempo por una cada.

En Moto2, Pedro Acosta comand y eso que tiene un hematoma en su pie izquierdo por una cada entrenndose en MotorLand Aragn. Adems, en 2022 no pudo correr en el trazado ingls por lesin con lo que era su primer da en la categora intermedia en esta pista. Muy bien Manu Gonzlez, tercero. Canet, quinto; Arenas, sexto; Alonso Lpez, dcimo, delante del lder Arbolino y Aldeguer. Paso adelante de Izan Guevara, 13.

CLASIFICACIN FP1 MOTOGP SILVERSTONE





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