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F1 – GP Italia 2023: Gasly se ve limitado por las decisiones de Alonso y Ocon


Pierre Gasly se subi al podio en Zandvoort por primera vez esta temporada. El piloto se estrena este ao con Alpine y hasta ahora las cosas no haban sido nada fciles. Antes de ese tercer puesto, sufri tres abandonos, todos ellos por accidentes.

Haciendo balance sobre la primera parte de la temporada con PlanetF1, el francs coment que le est costando adaptarse al coche. Considera que el monoplaza est diseado teniendo en cuenta los comentarios de la pareja de pilotos del ao pasado por lo que est siendo difcil para el sentirse cmodo a volante. “Creo que est claro que el coche de este ao est impulsado por los comentarios de Esteban y Fernando del ao pasado”, dijo.

Pierre Gasly con su compa

Pierre Gasly con su compaero de equipo Esteban OconJames Moy Photography

Optimista para 2024, pero sin rendirse ahora

En este sentido, apunta que tendr ms participacin de cara a la prxima temporada y mientras tanto seguir intentando encontrar la mejor configuracin. “Tendr una mayor participacin en el auto de la prxima temporada y hay cosas claras que estoy tratando de obtener del coche desde el comienzo del ao, algo que bsicamente no puedo en este momento. Hemos probado diferentes direcciones para lograrlo, pero hasta ahora, no lo hemos conseguido. De mi parte est ms intentar adaptarme y sacar lo mejor de m”, explic.

No se puede simplemente detectar dnde est la brecha. Creo que podemos hacerlo mejor en todos los aspectos

Esteban Ocon, piloto de Alpine

Alpine necesita mejoras en su chasis, pero tambin en su unidad de potencia. El rendimiento del motor Renault es bajo en comparacin con sus competidores. Gasly es consciente de ello, por lo que Gasly no tuvo problema en reconocerlo y apuntar que el equipo necesita mejorar “en todas partes”.

“Cuando pierdes un segundo, est en todas partes. No se puede simplemente detectar dnde est la brecha. Creo que podemos hacerlo mejor en todos los aspectos. Obviamente, al extraer ms del motor, necesitamos encontrar ms carga aerodinmica del auto, una mejor manera de operar, cmo maximizar el paquete que tenemos en la pista“, argument el piloto.

Con estas declaraciones de uno de sus pilotos, est claro que el equipo necesita dar un giro de 180 grados si no se quiere seguir quedando atrs en la batalla. Su rival a principio de temporada, McLaren ha conseguido resolver sus problemas, ha superado a la escudera francesa en la clasificacin y ahora lucha con los de arriba por la segunda plaza.

Con todo, Alpine tiene a su alrededor una panorama agitado. Los franceses estn inmersos en un proceso de reestructuracin despus de despedir a parte de su personal en los ltimos meses, entre ellos su director deportivo, Otmar Szafnauer, y a su jefe de ingeniera, Alan Permane, por lo que no slo tendrn que solventar las cuestiones deportivas.





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